Poszukując doznań estetycznych w luksusowym otoczeniu warto swoje kroki skierować w kierunku galerii...

Sklep Esprit w Sadyba Best Mall w Warszawie został ponownie otwarty. Na powierzchni 468 mkw., w odno...

Homla otwiera swój salon w Poznań Plaza. Od 11 grudnia klienci centrum będą mogli wybierać wśród pię...

W ostatnich dniach do grona najemców galerii Sadyba Best Mall dołączyły marki Orange i Ryłko. Obie f...

W pierwszej połowie tego roku polscy inwestorzy byli najaktywniejsi od początku istnienia rynku inwe...

Jak wynika z najnowszego raportu przygotowanego przez międzynarodową firmę doradczą Cushman & Wakefield, sektor nieruchomości handlowych zanotował w Polsce wyjątkowo dobry początek roku. W pierwszym kwartale oddano do użytku ponad 100 000 mkw. powierzchni, a rynek czeka na szereg otwarć nowych obiektów handlowych o łącznej powierzchni 300 000 mkw.

Nowe mieszkania sprzedają się świetnie, ale ofert na rynku szybko przybywa. U progu jesieni, jak się...

Po 10 latach istnienia centrum trwa proces odnawiania większości umów najmu, również wiele nowych ma...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, powstała nowa hala peronowa i budowane są przejście podziemne.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawców S17 między Piaskami a Zamościem, o łącznej długości ok. 45 km. Ogłoszono przetargi na projekt i budowę trzech odcinków: Piaski - Łopiennik, Krasnystaw - Izbica, Izbica - Zamość Sitaniec.

Tempo przyrostu nowej podaży powierzchni biurowej w Trójmieście widocznie zwolniło. W I półroczu na rynek trafił zaledwie jeden obiekt o powierzchni 5 tys. mkw. Przyszłość nie wygląda lepiej, ponieważ realizowana powierzchnia jest najmniejsza od dwóch dekad, informują w swoim raporcie eksperci firmy Knight Frank.

Tempo przyrostu nowej podaży biurowej w Trójmieście widocznie zwolniło. W pierwszym półroczu na rynek trafił zaledwie jeden obiekt o powierzchni 5 000 mkw. Przyszłość w tym względzie nie wygląda lepiej, ponieważ realizowana powierzchnia jest najmniejsza od dwóch dekad.

Od dwóch dekad temat Wschodniej Obwodnicy Warszawy powraca niczym bumerang. Mimo licznych zapowiedzi, przetargów i koncepcji, inwestycja wciąż pozostaje w fazie planowania. Czy tym razem uda się przełamać impas i ruszyć z budową?